燃气工程用卡箍型高效节能耐低温发泡聚氨酯管托

燃气工程用卡箍型高效节能耐低温发泡聚氨酯管托硬质聚氨酯泡沫塑料的应用范围逐渐扩大，对泡沫塑料各项性能有更高的要求，其中密度和阻燃剂是较为主要的问题所在。国家对建筑、交通运输等部门，制定了材料的密度阻燃规范，具体规定了不同使用场合的阻燃标准。所以，硬质聚氨酯泡沫塑料的阻燃化是从客观需要出发的，否则，应用范围将大受限制。

聚氨酯泡沫塑料密度硬泡多为闭孔结构，具有耐热、耐寒、防震、隔音、耐溶剂，电绝缘，同时还具有绝热效果好、重量轻、比强度大、施工方便等优良特性，广泛用于冰箱、冰柜的箱体绝热层、冷库、冷藏车等绝热材料，管托，建筑物、储罐及管道保温材料。

由于多年研究开发，不少具有阻燃性的泡沫塑料品种已工业化。但是，硬质聚氨酯泡沫塑料毕竟是一种**高分子易燃材料，其极限氧指数[O]一般在17左右，一旦着火，由于表面积大及热导率低，材料容易燃烧且不易自熄。聚氨酯密度阻燃或难燃，实际是指达到某种规范或某个试验方法的一个具体标准。一般只是对小火而言，在大火中，泡沫仍能燃烧。阻燃性能好的泡沫塑料遇小火能自熄，不易引起火灾;在火灾中，由于燃烧性能的降低，可降低火灾蔓延及产生刺激性有毒烟雾的危险。

阻燃型硬质聚氨酯泡沫塑料在硬质聚氨酯泡沫塑料中所占的比例逐年递增，目前已增加到70%—80%。阻燃化的具体要求是：不易着火;火焰传播性小，发烟较少;燃烧时生成的有害气体少。燃气工程用卡箍型高效节能耐低温发泡聚氨酯管托